È stato emanato il Documento strategico della Mobilità ferroviaria di passeggeri e merci (DSMF) del 29 Aprile 2022 grazie al decreto ministeriale registrato dalla corte dei conti e, in attuazione, di una delle Riforme previste dal Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (Pnrr). Il documento è volto alla realizzazione di un sistema ferroviario innovativo, più sicuro e sostenibile capace di connettere i territori, soprattutto quelli del Sud e delle aree interne, rispondendo alle esigenze di persone e imprese, riducendo le disuguaglianze tra le aree del paese e le emissioni climalteranti grazie all’elettrificazione e alle sperimentazioni delle trazioni a idrogeno.
I suoi contenuti, nello specifico, illustrano le esigenze in materia di passeggeri e merci, le attività previste per la gestione e il rafforzamento della rete ferroviaria, individua i criteri di valutazione della sostenibilità ambientale, economica e sociale degli interventi e i necessari standard di sicurezza e resilienza dell’infrastruttura ferroviaria e nazionale, anche con riferimento agli effetti dei cambiamenti climatici, ponendo le basi per la predisposizione del nuovo Contratto di programma 2022-2026 con RFI (Rete Ferroviaria Italiana).
Il documento è stato predisposto dalla Struttura Tecnica di Missione del Mims, dopo aver ascoltato i pareri espressi dalle Commissioni Parlamentari della Camera del Senato e della Conferenza Unificata. Nel dettaglio, al suo interno, sono presenti due allegati: il primo discute il quadro dettagliato delle principali direttrici ferroviarie nazionali, per le quali è indicata la disponibilità di risorse, mentre il secondo contiene l’elenco delle opere ferroviarie per le quali si procederà con la loro progettazione su carta e, eventualmente, in seguito si potrà attuare lo specifico finanziamento.
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